Hermann Oberth

Hermann Julius Oberth (el 25 de junio de 1894 – el 28 de diciembre de 1989) era un físico alemán Austro-Hungarian-born e ingeniero. Se considera uno de los padres fundadores de cohetería y astronáutica.

Años mozos

Oberth nació a una familia Transylvanian Saxon en Nagyszeben (alemán: Hermannstadt, hoy Sibiu, Rumania), Austria-Hungría. Por su propia cuenta y ese de muchos otros, alrededor de la edad de 11 años, Oberth se hizo fascinado con el campo en el cual debía hacer su señal a través de la lectura de las escrituras de Jules Verne, sobre todo De la Tierra a la Luna y Alrededor de la Luna, releyéndolos al punto de memorización. Bajo la influencia de libros de Verne e ideas, Oberth construyó su primer cohete modelo como un estudiante escolar a la edad de 14 años. En sus experimentos juveniles, llegó independientemente al concepto del cohete gradual, pero careció entonces de los recursos de perseguir su idea de cualquiera, pero un nivel del lápiz-y-papel.

En 1912, Oberth comenzó el estudio de medicina en Munich, Alemania, pero en el brote de Primera guerra mundial, se reclutó en el ejército alemán Imperial, asignó a un batallón de la infantería y envió al Frente del Este contra Rusia. En 1915, Oberth se movió en una unidad médica a un hospital en Segesvár, Transylvania, en la Austria-Hungría (hoy Sighişoara, Rumania). Allí encontró el tiempo libre conduciendo una serie de experimentos acerca de la ingravidez, y más tarde reanudó sus diseños de la cohetería. Hacia 1917, mostró a qué distancia sus estudios habían alcanzado disparando un cohete con el propelente líquido en una demostración a Hermann von Stein, el Ministro prusiano de la guerra.

El 6 de julio de 1918, Oberth se casó con Mathilde Hummel, con quien tenía cuatro niños. Entre éstos eran un hijo que murió como un soldado en la Segunda Guerra Mundial y una hija que también murió durante la guerra cuando había una explosión casual en una fábrica de oxígeno líquida donde era en el agosto de 1944. En 1919, Oberth otra vez se trasladó a Alemania, esta vez para estudiar la física, al principio en Munich y más tarde en Göttingen.

En 1922, la tesis propuesta de Oberth en la exploración espacial se rechazó como "utópica". Después hizo publicar su trabajo de 92 páginas en privado en el junio de 1923 como el libro algo polémico, Muera la guarida de Rakete zu Planetenräumen ("Por el Cohete en el Espacio Planetario"). Hacia 1929, Oberth se había ampliado este trabajo a un libro de 429 páginas tituló Wege zur Raumschiffahrt ("Caminos hacia el Vuelo espacial"). Oberth comentó más tarde que hizo la opción deliberada de no escribir otra tesis. Escribió, "Me abstuve de escribir el otro, pensando a mí: No importa, demostraré que soy capaz de hacerme un mayor científico que algunos de ustedes, hasta sin el título de Doctor." Oberth criticó el sistema alemán de la educación, diciendo que "Nuestro sistema educativo parece a un coche que tiene luces traseras fuertes, alegremente iluminando el pasado. Pero mirando adelante, las cosas son apenas perceptibles." Concedieron finalmente a Hermann Oberth su doctorado en la física con el mismo papel de la cohetería que había escrito antes, por la universidad, Cluj, Rumania, bajo el profesor Augustin Maior, el 23 de mayo de 1923.

Oberth se hizo un miembro de Verein für Raumschiffahrt (VfR) - la "Sociedad de Vuelos espaciales" – un grupo de la cohetería aficionado que había tomado la gran inspiración de su libro y Oberth interpretado como algo de un consejero a los entusiastas que se afiliaron a la Sociedad. Oberth careció de las oportunidades de trabajar o dar clases en el colegio o nivel universitario, como hizo a muchos expertos instruidos en la física e ingeniería en el período de tiempo de los años 1920 durante los años 1930 – con la situación que se hace mucho peor durante la Gran Depresión mundial que comenzó en 1929. Por lo tanto, a partir de 1924 hasta 1938, Oberth apoyó a sí y su familia por física docente y matemáticas en la Escuela secundaria de Stephan Ludwig Roth en Mediaş, Rumania.

Cohetería y vuelo espacial

En partes de 1928 y 1929, Oberth también trabajó en Berlín, Alemania como un consultor científico de la primera película alguna vez para hacer poner escenas en el espacio exterior, Frau im Mond ("La Mujer en la Luna"), que se dirigió y producido por el grande pionero de la película Fritz Lang en la compañía de Universum Film AG. Esta película era del valor enorme en la popularización de las ideas de cohetería y exploración del espacio. Una de las asignaciones principales de Oberth debía construir y lanzar un cohete como un acontecimiento de publicidad justo antes del estreno de la película. También diseñó el modelo del "Friede", el cohete principal retratado en la película.

El 5 de junio de 1929, Oberth ganó el primer (Robert Esnault-Pelterie - André-Louis Hirsch) "Premio del Representante-Hirsch" de la Sociedad Astronómica francesa del estímulo de astronáutica en su libro Wege zur Raumschiffahrt ("Caminos hacia el Vuelo espacial") que se había ampliado Mueren la guarida de Rakete zu Planetenräumen a un libro de cuerpo entero.

En el otoño 1929, Oberth condujo un tiroteo estático de su primer motor del cohete abastecido de combustible por el líquido, que llamó Kegeldüse. El motor fue construido por Klaus Riedel en un espacio del taller proporcionado por la Institución del Reich de la Tecnología Química, y aunque careciera de un sistema de refrigeración, realmente corrió brevemente. Le ayudó en este experimento un estudiante de 18 años Wernher von Braun, que se haría más tarde un gigante tanto en la ingeniería del cohete alemana como en americana a partir de los años 1940 adelante, culminando con el Saturno gigantesco V cohetes que lo hicieron posible para hombres aterrizar en la Luna en 1969 y en varios después de años. En efecto Von Braun dijo de él:

En 1938, la familia de Oberth abandonó Sibiu, Rumania, para siempre, para instalarse primero Austria, luego en Alemania nazi, luego en los Estados Unidos, y finalmente atrás a una Alemania libre. Propio Oberth circuló primero a Technische Hochschule en Viena, Austria, luego a Technische Hochschule en Dresde, Alemania. (Un Technische Hochschule entonces era un colegio técnico que ofrece la formación profesional avanzada en campos seleccionados, más bien que una institución también involucrada en la investigación básica, como una universidad.) Oberth se movió a Peenemünde, Alemania, en 1941 para trabajar en proyectos de la cohetería alemanes nazis, incluso el arma del cohete v-2, y en aproximadamente el septiembre de 1943, le concedió el Kriegsverdienstkreuz I Klasse mit Schwertern (Cruz de Mérito de guerra 1ra Clase, con Espadas) para su "comportamiento excepcional, valeroso... durante el ataque" contra Peenemünde la Operación Hydra, parte de la Ballesta de Operación.

Oberth más tarde trabajó en cohetes antiaéreos sólidos y movedores en la organización militar WASAG alemana cerca de Wittenberg. Alrededor del final de la Segunda Guerra Mundial en Europa en el mayo de 1945, la familia de Oberth se trasladó a la ciudad de Feucht, cerca de Nuremberg, Alemania, que se hizo la parte de la Zona americana de Alemania ocupada, y también la posición de los juicios de crímenes de guerra de alto nivel de los líderes nazis que sobreviven. A Oberth le permitieron abandonar Nurmberg para moverse a Suiza en 1948, donde trabajó como un consultor de la cohetería independiente y un escritor.

En 1950, Oberth circuló a Italia, donde completó un poco del trabajo que había comenzado en la organización WASAG para la nueva Marina italiana. En 1953, Oberth volvió a Feucht, Alemania, para publicar su libro Menschen im Weltraum (Hombres en el Espacio), en que describió sus ideas para telescopios de reflejo basados en el espacio, estaciones espaciales, naves espaciales impulsadas del modo eléctrico y trajes espaciales.

Durante los años 1950 y los años 1960, Oberth ofreció sus opiniones en cuanto a objetos volantes no identificados (UFOs). Era un partidario de la hipótesis extraterrestre para el origen de los UFOs que se vieron en la Tierra. Por ejemplo, en un artículo en La Revista semanal americana del 24 de octubre de 1954, Oberth declaró, "Es mi tesis que los platillos voladores son verdaderos, y que son barcos espaciales de otro sistema solar. Creo que posiblemente son tripulados por observadores inteligentes que son miembros de una raza que puede haber investigado nuestra tierra durante siglos..."

Oberth finalmente vino para trabajar para su ex-estudiante, Wernher von Braun, que desarrollaba cohetes espaciales para la NASA en Huntsville, Alabama. (También ver la Lista de científicos del cohete alemanes en los Estados Unidos). Entre otras cosas, Oberth se implicó por escrito el estudio, El desarrollo de la Tecnología espacial en los Próximos Diez Años. En 1958, Oberth estuvo de vuelta en Feucht, Alemania, donde publicó sus ideas de un vehículo de exploración lunar, una "catapulta lunar", y en helicópteros "sordos" y aeroplanos. En 1960, atrás en los Estados Unidos otra vez, Oberth fue para trabajar para Convair Corporation como un consultor técnico del programa del cohete del Atlas.

Vida posterior

Oberth se retiró en 1962 a la edad de 68 años. A partir de 1965 hasta 1967 era un miembro del Partido demócrata Nacional, que se consideró ser el derecho lejano. En el julio de 1969, Oberth volvió a los Estados Unidos para atestiguar el lanzamiento de Apolo proyectan el Saturno V cohete del Centro Espacial Kennedy en Florida que llevó a Apolo 11 equipo en la primera misión de aterrizaje con la Luna.

La crisis de petróleo de 1973 inspiró Oberth a examinar fuentes de energía alternativas, incluso un plan para una estación de la energía eólica que podría utilizar la corriente en chorro. Sin embargo, su interés principal durante sus años del retiro era dar vuelta a preguntas filosóficas más abstractas. Lo más notable entre sus varios libros a partir de este período es la Cartilla Para Aquellos Que Gobernarían.

Oberth volvió a los Estados Unidos para ver el lanzamiento de 61A, el transbordador espacial Challenger lanzado el 30 de octubre de 1985.

Oberth murió en Nuremberg, Alemania Occidental, el 28 de diciembre de 1989, sólo poco después de la caída de la Cortina de Hierro que tenía para Alemania tan mucho tiempo dividida en dos países.

Herencia

Hermann Oberth es conmemorado por el Museo de la Navegación espacial de Hermann Oberth en Feucht, Alemania, y por la Sociedad de Hermann Oberth. El museo junta a científicos, investigadores, ingenieros y astronautas desde el Este y el Oeste para continuar su trabajo en la cohetería y exploración del espacio.

El efecto Oberth, en cual un motor del cohete cuando los viajes en la alta velocidad generan la energía más útil que una en viajes en la baja velocidad, se nombra por él.

También hay un cráter en la Luna y un asteroide nombrado por él.

La película de la ciencia ficción menciona la Oberth-clase de starships hipotéticamente para estar en su honor. Más tarde, esta misma clase de starships se menciona en varios episodios de la serie de la TV americana.

rasgos Hermann Oberth como el "profesor" del protagonista de la película, Edward Elric. Oberth también se menciona en el último episodio de la serie de la TV Alquimista de Fullmetal. En este episodio, Elric ha oído de un grande científico, llamado "Oberth", con teorías curiosas (Los ingleses doblan explícitamente declara su nombre e investigación en la cohetería). Los últimos momentos de la serie representan a Elric a bordo de un tren en su manera de encontrar a Oberth, decidido de estudiar la cohetería con él.

El mecha anime serie La Fortaleza de la Dimensión Súper Macross a partir de principios de años ochenta presentó un tipo de la nave espacial militar usada por las Naciones Unidas fuerzas de la Tierra de Spacy llamó al Destructor del Espacio de la Clase Oberth. Un carácter de la serie, el capitán Bruno J. Global, era supuestamente el primero en entablar otro buque de combate espacial con este tipo del barco usando armas nucleares.

Véase también

Libros

Enlaces externos



Buscar