Wilgelm Vitgeft

Wilgelm Karlovich Vitgeft (el 14 de octubre de 1847 – el 10 de agosto de 1904), Wilhelm a veces escrito y Withöft era un almirante en la Marina rusa Imperial, notada por su servicio con la guerra Russo-japonesa de 1904-1905.

Biografía

Vitgeft nació en Odessa y era de la ascendencia alemana. Se graduó del Cuerpo de cadetes de Mar en 1868 y posteriormente circunnavegó el globo en el clíper Wsadnik. Después de su vuelta a Rusia, se promovió a NCO en 1870 y al teniente en 1873. A partir de 1875 hasta 1878 recibió la formación especializada como una artillería naval y experto de la guerra de la mina. A partir de entonces sirvió en varias funciones en barcos de la Flota Báltica rusa. En 1885, como un capitán de la segunda fila, le asignaron su primera orden, esa de la cañonera Groza. Posteriormente sirvió de un inspector de trabajos para el Comité Técnico Marítimo, y como el Inspector jefe del Ayudante de Minas, era responsable de probar minas navales.

En 1892, Vitgeft asumió la orden del crucero Voyevoda y se promovió para Capitanear la 1ra Fila en 1894. El 26 de octubre de 1899 Vitgeft se promovió al Contraalmirante y se transfirió a la Flota Pacífica rusa. Le concedieron el Pedido de S. Stanislaus (1ra clase con Espadas) para la participación en la guerra ruso-china de 1900. donde sirvió del Jefe de Estado Mayor al virrey, Yevgeny Alexeiev, hasta 1903.

Después del brote de la guerra Russo-japonesa de 1904-1905, Vitgeft se hizo el jefe de la Oficina central Naval en el oriente lejano. Después de muerte del almirante Stepan Makarov, Vitgeft se designó al comandante temporal de la parte del "Primer Escuadrón Pacífico", esa parte de la Flota Pacífica rusa atrapada en Port Arthur por el bloqueo japonés.

El virrey Alexeiev, un almirante, favoreció un vuelo de combate agresivo para permitir al Primer Escuadrón Pacífico conectar con el Escuadrón Vladivostok y así crear una fuerza naval bastante importante para desafiar la flota japonesa. Vitgeft creyó "en una flota en ser", que simplemente se quedó anclado, mientras la al mismo tiempo contribución de un poco de su armamento a la tierra lucha como el curso más seguro para seguir. Aunque pasivo, la preferencia de Vitgeft era realmente más de acuerdo con la doctrina de la Marina rusa, que aumentaba la fuerza (esperando la llegada de la Flota Báltica, renombrada como el "2do Escuadrón Pacífico"), y luego envolviendo la marina japonesa en la batalla decisiva. Alexeiev apeló a San Petersburgo, y el zar Nicholas II contestó que totalmente compartió la opinión del Virrey. Enfrentante con un mandato judicial Imperial y la amenaza de la demanda judicial, al almirante Vitgeft le ordenaron navegar a Vladivostok inmediatamente. Antes de horas 06:15, el 10 de agosto de 1904, el almirante Vitgeft, volando su bandera en el acorazado Tsesarevich, comenzó a conducir su flota del puerto.

La flota rusa consistió en los acorazados, Peresvet, y Poltava, los cruceros protegidos, y, y 14 destructores. En la Batalla subsecuente del Mar Amarillo, la Flota Combinada de la Marina japonesa Imperial bajo el Almirante Togo Heihachiro interceptó la flota rusa. En 18:40 el 10 de agosto de 1904, el almirante Vitgeft y su personal inmediato se mataron al instante cuando una descarga de 305 mm del acorazado japonés golpeó el puente del buque insignia ruso Tsesarevich. La cáscara también atestó la dirección del buque insignia en una vuelta del puerto del eje, que lanzó la línea rusa de la batalla en la confusión. Cinco acorazados, un crucero y nueve destructores se escaparon atrás a Port Arthur; sin embargo, Tsesarevich dañado y tres destructores que escoltan navegaron a Kiaochou, donde fueron internados por autoridades británicas.

Honores

Notas a pie de página



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