Rastro de Cherokee

El Rastro de Cherokee (también conocido como el Rastro de los Tramperos) era un rastro por tierra histórico a través de los estados estadounidenses actuales de Oklahoma, Kansas, Colorado y Wyoming que se usó a partir de finales de los años 1840 durante principios de los años 1890. La ruta fue establecida en 1849 por un tren del carro encabezado a los campos auríferos en California. Entre los miembros de la expedición eran un grupo de Cherokee.

Ruta

La ruta del rastro dirigió del Magnífico Río cerca del día de hoy a Salina, Oklahoma, noroeste para golpear el Rastro de Santa Fe en McPherson, Kansas. Desde allí siguió el Rastro de Santa Fe al Oeste, luego giró el norte a lo largo de la base de la Cordillera Front de las Montañas Rocosas sobre la división del Río Arkansas/Platte y descendió a lo largo de la Cala de Cereza (Colorado) en el valle del Río del Sur Platte. El rastro de 1849 original siguió los barrios este de Nueva York del Río del Sur Platte a Greeley actual entonces Oeste vía un camino del carro hacia Laporte en el condado de Larimer. De Laporte, el camino del carro se construyó norte Estación de Virginia Dale Stage actual pasada a las Llanuras Laramie en Wyoming del sudeste. El rastro se ardió entonces hacia el oeste y hacia el norte alrededor de la Variedad del Arco de la Medicina que cruza el Río de North Platte que entonces gira el norte al día de hoy Rawlins. El rastro siguió el Oeste a lo largo de la ruta de la Autopista interestatal presente 80, finalmente afiliándose al Oregon, California, y rastros del mormón cerca de Granger, Wyoming.

En 1850, una ruta adicional se ardió en el lado de Oeste del Río del Sur Platte, cruzando el Cache la Poudre River, y luego a las Llanuras Laramie. Allí el rastro giró el Oeste cerca del Apartadero del Lazo actual y siguió a lo largo de la frontera de Colorado/Wyoming al Río Green y a la fortaleza Bridger donde golpeó los otros rastros del emigrante.

Las partes del rastro de 1850 se pueden ver en la tierra de la Oficina de Administración de Tierras en Wyoming. En el condado de Agua dulce el rastro en secciones BLM se marca con puestos concretos.

En partes de Colorado del rastro todavía son visibles y walkable en Arapahoe, Douglas y condados de Larimer. Una aproximación de la ruta se puede conducir en la Autopista estatal 83 de Parker cerca de Denver a Colorado Springs.

Historia

En 1849, el teniente Abraham Buford, escoltando el correo de Santa Fe al sur del este, girado en McPherson, Kansas, para seguir recientemente ardió el Rastro de Evans/Cherokee a la fortaleza Gibson, Oklahoma, y luego se unió con otro rastro con Fort Smith cercano, Arkansas. El comienzo en 1850 del rastro fue usado continuamente por buscadores de oro, emigrantes y boyeros de ganado de Arkansas, Texas, Misuri y la Nación Cherokee.

En 1850, un miembro de un tren del carro en camino a California descubrió el oro en la Cala de Ralston, un tributario de la Cala Clara al norte del día de hoy Denver. Las historias de este descubrimiento llevaron a expediciones adicionales en 1858, y 1859 subsecuente Fiebre del oro de Colorado.

En las partes de los años 1860 del rastro de Colorado del norte a la fortaleza Bridger en Wyoming se incorporaron como la parte del Rastro Por tierra y ruta de la etapa entre Kansas y Salt Lake City, Utah.

El proscrito L.H. Musgrove viajó en el Rastro de Cherokee de Colorado en Wyoming durante los años 1860.



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