EMD GP15T

Un EMD GP15T es una locomotora diesel de 4 ejes construida por General Motors División Electromotora entre octubre de 1982 y abril de 1983. Era un primo muy cercano al GP15-1, pero usó un turbopropulsor a fin de generar más poder de un motor más pequeño. El poder fue proporcionado por un motor diesel de 8 cilindros que generó 1,500 hp (1.1 MWS), lo mismo como el GP15-1, pero con cuatro menos cilindros.

28 ejemplos de este modelo de la locomotora se construyeron para ferrocarriles americanos (Sistema de Chessie consiguiendo la mayoría de ellos como C&O 1500-1524 (25 unidades)) y tres unidades al del Norte Apalachicola en Florida.

GP15Ts de Sistemas de Chessie se equipan con el frenado dinámico y el sistema de la filtración de aire de inercia opcional, mientras que ANs GP15Ts no tienen el frenado dinámico, y también utilizan el sistema del consumo no inercia estándar.

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